まこっちゃんのカーモデル製作記

今週は異常だろうと思える天気で散々な一週間でした(;´д｀)
特に月曜日は午前中大雨、午後から大雪と強風とまるで悪天候のセットメニューのような
１日でした。
まだまだこれから油断のできない日々が続きそうです・・・・

では、今週も８６の製作状況を紹介したいと思います。
先週の記事でボディーの塗装・デカール貼りなどを紹介しました。
デカールの乾燥を終え、マルチトップクリアーでコートしました。

ウレタンコートする事で、タッチアップした箇所が目立たなくなりました。
完全乾燥までしばし乾燥ブースで眠ってもらいましょう。
一応１～２日で乾燥するとあるので、その合間に他の作業ということで
シャーシやエンジン部分の塗装及び組立をやっておきます。

エンジン周辺を合わせても6点ほどのパーツ構成で成り立っています。
少数のパーツでこれだけ再現できるのはさすがタミヤですね。
エンジン側、シャーシ部分は殆ど塗り分けの為、マスキングに結構時間を費やしますが
シャーシも裏側もしっかりと実車同様の再現がされているのできっちり塗り分けます。
最近は上げ底タイプのパーツ構成が多く特に国産の市販車などのキットは
このタイプが多くなっってますね。
しかし、手軽にリアルな再現ができる一方でマスキングのや塗り分けに費やす手間が
若干増えた気がします。
パーツ数が多い少ないどちらがいいというのは好みの問題ではあると思いますが、
立体的に見せるのであれば、やはりエンジン、シャーシは別パーツ化する方が
作りごたえから言っても私は好きかもしれません。
ただ、キット自体の値段も少々高くなってしまいそうな気もしますけどね(^^;

では今週はこの辺にして、来週は室内の製作について紹介していきたいと思います。
ではそれまでごきげんよう(^-^)

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